La plateforme de recharge ASTAG des membres pour les membres

ASTAG Charge entre en phase bêta

Après le lancement réussi de la phase pilote en avril, ASTAG Charge – en collaboration avec les partenaires Depotcharge et OGIL GmbH – s'ouvre à d'autres entreprises de transport et membres de l'ASTAG. Environ 300 poids lourds électriques sont déjà enregistrés sur le réseau de recharge, et d'autres entreprises sont intégrées en continu durant la phase bêta. Le déploiement officiel aura lieu le 10 novembre 2026 lors du congrès de l'ASTAG à Thoune.

Nouvelle perspective pour l'infrastructure de recharge : ASTAG Charge démarre dans la pratique

Avec la signature du contrat lors de l'événement de lancement, ASTAG Charge est officiellement en ligne. La plateforme permet aux membres de partager l'infrastructure de recharge et de proposer ou d'acheter du courant de recharge au sein de l'association – une vingtaine d'entreprises pilotes avec 260 poids lourds électriques y participent déjà.

“Ce chiffre montre clairement que la branche est en mouvement et qu'elle a confiance dans ce projet. ASTAG Charge n'est plus un concept théorique, mais déjà une pratique vécue.”

L'ASTAG lance « ASTAG Charge », la nouvelle application qui met en réseau les infrastructures de recharge dans la branche des transports

L'Association suisse des transports routiers ASTAG présente avec ASTAG Charge une nouvelle solution associative pour la recharge des camions électriques. Basée sur la plateforme Depotcharge, elle permet aux membres de l'ASTAG de mettre leurs infrastructures de recharge à la disposition des autres membres. La phase pilote démarre début mai 2026; à partir de novembre 2026, la solution sera progressivement accessible à tous les membres de l'ASTAG.

“ASTAG Charge soutient les entreprises de transport de l'ASTAG dans l'introduction pratique et économique des motorisations alternatives.”

ASTAG Charge : Recharger ensemble – Avancer simplement

Contexte : le concept derrière ASTAG Charge.

Les entreprises disposent de plus en plus de leur propre infrastructure de recharge sur les sites de dépôt. Celle-ci est techniquement conçue pour le trafic lourd, mais n'est souvent que partiellement utilisée en dehors de la propre flotte. Ce champ de tensions – besoin croissant de chargement d'une part, capacités inutilisées d'autre part – constitue le point de départ d'ASTAG Charge.

ASTAG Charge: Recharger au sein de l'association

Lancement : idée, partenaire et prochaines étapes.

L'application de recharge ASTAG ne doit pas être un système compliqué, mais un outil adapté à l'usage quotidien des entreprises de transport. En collaboration avec son partenaire OGIL, l'ASTAG détermine actuellement quels points de recharge sont déjà disponibles chez ses membres, où se situent les besoins concrets et quel est le degré d'intérêt pour une solution commune. Ces retours d'information sont essentiels pour que l'application soit conçue de manière ciblée, afin qu'elle fonctionne réellement dans la pratique.